Op 12 juni 1933 vond de stapelloop plaats van de Koningin Emma en de Ooster-Schelde. Vandaag dus 85 jaar geleden. Op de vroege ochtend van 12 juni 1933 vond de stapelloop plaats van de zusterschepen Koningin Emma en Ooster-Schelde. Beide… Lees verder.
Zeeland vecht door waar de rest van Nederland capituleerde op 15 mei 1940. Tot de situatie verloren is op 17 mei 1940: Middelburg gaat in vlammen op, de Sloedam wordt opgegeven. Het is die middag dat een massale exodus van… Lees verder.
Afgelopen zomer is de voormalige PSD-boot Ooster-Schelde (het schip heeft haar doopnaam teruggekregen) vanuit Zwolle naar een werf op Urk gesleept. De eigenaren van de Ooster-Schelde hebben ons hun fotomateriaal gegeven van deze bijzondere gebeurtenis. Op de vroege ochtend van… Lees verder.
De afgelopen maanden hebben we veel gepubliceerd over de geschiedenis van de veerboot Oosterschelde (1933). Eerder deze week werd bekend dat deze zijlader niet meer naar Zeeland komt. Hieronder zetten we nog een keer alle artikelen op een rijtje. De… Lees verder.
De voormalige veerboot Oosterschelde heeft in haar bestaan al heel wat thuishavens gehad, één daarvan was Den Helder. Van 1933 tot de verkoop in 1972 was Zeeland het werkterrein van de Oosterschelde, maar de zijlader raakte overbodig. In april 1972… Lees verder.
‘Luctor et Emergo’, luidt sinds jaar en dag de wapenspreuk van Zeeland. Vrij vertaald: ‘Ik worstel en kom boven.’ Deze uitspraak is zeker van toepassing op de veerboot Oosterschelde uit 1933. Waarom dit zo is, valt in dit artikel te… Lees verder.
‘Op de fiets van Rilland naar Hoedekenskerke en dan een retourtje naar Terneuzen in de zomervakantie van 1958. Jammer dat dit allemaal verdwenen is’, zegt Gommert Zoeteweij over onderstaande foto waarop hij poseert. De foto is gemaakt op het promenadedek… Lees verder.
De veerboot Ooster-Schelde wordt op woensdag 29 november 1933 in de vaart genomen door de Provinciale Stoombootdiensten over de Oosterschelde. Het moderne schip is gebouwd voor de veerdienst over de rivier de Oosterschelde. Tegenwoordig ligt de voormalige veerboot in Zwolle… Lees verder.
Op 3 mei 1959 bestond de Provinciale Zeeuwsche Electriciteits Maatschappij (PZEM) 40 jaar. Ter gelegenheid van dit jubileum werd op 11 mei een vaartocht georganiseerd van Vlissingen naar Terneuzen, waar op die dag een nieuw kantoor van de PZEM geopend… Lees verder.
In 1972 wordt de PSD-veerboot Oosterschelde voor 29.211 gulden verkocht aan M.L. Polak uit Middelburg. De heer Polak verkoopt vervolgens in april 1972 de Oosterschelde door aan Th. Nebbeling in Den Helder. Nebbeling doopt de Oosterschelde om tot Jutter en… Lees verder.
Op deze foto is de veerboot Oosterschelde te zien in Vlissingen. De foto is genomen aan de PSD-kade in de Binnenhaven (meer over deze kade: artikel 1 & 2). Na de oorlog was de aanlegsteiger voor kopladers vernield, net als… Lees verder.
Gepubliceerd in De Kampioen van september 1956, geschreven door A. Meyer. De foto’s in dit artikel zijn niet groter beschikbaar en dus niet aan te klikken. “Het reizen zonder haast is een kunst uit het verleden en een reis naar… Lees verder.
De PSD-veerboot Oosterschelde (1933) werd in de zomers van 1959 tot 1963 uitgeleend aan Rederij Doeksen. In het hoge noorden werd de Zeeuwse zijlader ingezet op de veerdienst tussen Harlingen en Terschelling. De Oosterschelde werd gehuurd omdat het schip meer… Lees verder.
Na de gedetailleerde bouwtekening van de Oosterschelde (1933), is nu ook een fotorondleiding toegevoegd aan de website. Foto’s van de huidige situatie op het schip (in 2013 & 2010 in Zwolle) zijn te zien als inzet op de bouwtekening. Hierdoor… Lees verder.
Luister donderdagochtend naar Omroep Zeeland Radio (Zeeland wordt Wakker) en hoor waarom de veerboot Oosterschelde (1933) behouden moet blijven. Het bijgaande artikel is alvast op de site van de omroep te lezen: ‘Investeerder gezocht voor de Oosterschelde‘. De Oosterschelde is… Lees verder.
De veerboot Oosterschelde (1933) van de PSD heeft direct na de Watersnoodramp van 1953 dienst gedaan als evacuatieschip. Gevaren werd tussen het rampgebied en Dordrecht en daarmee heeft de Oosterschelde een belangrijke rol gespeeld in de evacuatie van Schouwen-Duiveland. PSDnet.nl… Lees verder.
Waar heeft de stuurman zijn hut aan boord van de drie PSD-zijladers uit 1933? Of hoe is de machinekamer ingedeeld? En waarom slaapt de kapitein slecht als de zee ruw is? De nieuwe gedetailleerde bouwtekening van de Oosterschelde met uitleg… Lees verder.
In Nederland werd op 28 augustus 1939 de mobilisatie afgekondigd. Op de foto zien we een dienstplichtige militair samen met andere soldaten op een voertuig zitten, geparkeerd op het achterdek van de veerboot Ooster-Schelde. Links is een sloep van de… Lees verder.
Het tijdschrift Ons Zeeland was in 1934 te gast op de veerboot Ooster-Schelde (na de oorlog ‘Oosterschelde’ geheten). De moderne zijlader werd in 1933 gebouwd bij De Schelde in Vlissingen en kon eenmaal in de vaart de goedkeuring van het… Lees verder.
De veerboot Oosterschelde (1933) en de ligplaats in Zwolle zijn verkocht. Vorig jaar werd bekend dat de Oosterschelde te koop stond in de stad waar het schip fungeerde als drijvend restaurant. Nu blijkt dat voor de nieuwe eigenaar alleen de… Lees verder.
2 okt, 2019
Acciarello in droogdok Genua (update)
8 apr, 2019
Voormalige PSD-boot Margriet volledig gesloopt
10 jan, 2019
Caronte & Tourist deels in Britse handen
10 jan, 2019