Home>PSD-locaties>Aanlegplaats Terneuzen

Aanlegplaats Terneuzen

In gebruik van 1866 tot 1972

Naast Breskens was Terneuzen jarenlang de belangrijkste aanlegplaats van de PSD in Zeeuws-Vlaanderen. De komst van de dubbeldeksveerboten betekende het einde van de veerdienst naar Terneuzen, een geldkwestie.

Onderdeel van veerdienstTerneuzen-Hoedekenskerke

Een steiger van 250 gulden (1866)

De PSD begon in Terneuzen zuinig: de Provincie nam in 1866 de bestaande aanlegsteiger van de maatschappij van Dronkers over voor 250 gulden. Het was een eenvoudige steiger aan de monding van de Oostelijke Haven, tegen de westelijke dijk, beschrijft Hartman in het gedenkboek van 1928. Tot 1913 hoorde Terneuzen bij de lange stoombootlijn van Vlissingen via Borssele richting Hansweert, daarna werd het onderdeel van de eigen dienst op Hoedekenskerke.

Ponton met een te korte brug (1933)

De veerboten meerden in Terneuzen af aan een ponton, die bij de modernisering van 1933 een nieuwe brug kreeg. De ponton zelf bleef aan de korte kant: de nieuwe Koningin Emma moest er begin 1934 eerst omzwaaien voordat het schip kon aanleggen. Daarom kwam er een langer ponton. In de meidagen van 1940 werd de toegangsbrug tot zinken gebracht. Koninklijk bezoek zag de ponton ook: eind mei 1960 kwam koningin Juliana per Prins Hendrik vanuit Hoedekenskerke naar Terneuzen, op werkbezoek in Zeeuws-Vlaanderen.

Tweemaal op de havendam

Twee kapiteins kozen bij Terneuzen bewust voor de dam in plaats van een aanvaring. Op zaterdagavond 14 oktober 1939 zette de kapitein van de stoomboot Luctor et Emergo zijn schip op de Westhavendam om een vrachtschip te ontwijken; de boot kwam dezelfde avond op eigen kracht los. In maart 1953 kwam de kapitein van de zijlader Prins Willem I voor dezelfde afweging te staan toen plots een bootje de haven uit voer. Ook hij koos de dam, redde daarmee de opvarenden van de tegenligger en hield er nauwelijks schade aan over.

Terneuzen na de PSD

Op zondag 2 januari 1972 vertrok om 08.50u de veerboot voor de allerlaatste afvaart van de laatste klassieke zijladingsveerdienst; een dag later voer het schip nog één keer terug om reserveonderdelen uit het havenkantoor te laden. De ponton bleef daarna nog 36 jaar liggen, tot deze op 15 december 2008 is vervangen door een moderner exemplaar. De originele toegangsbrug ligt er nog altijd. De brug werd in 2025 gebruikt voor de opnames van de docudramaserie Het Grote Offensief.

Ligging

De kaart toont de havenmond van Terneuzen, tot 1972 het vertrekpunt van de veerboot naar Hoedekenskerke.

Foto's van Terneuzen

Het fotoarchief van PSDnet.nl telt 61 foto's van Terneuzen, waarvan 51 uit de PSD-tijd en 10 van na de PSD.

Zeeuwsch-Vlaanderen in Terneuzen

Vaarstaten 1946–1955: aanlegplaats Terneuzen

Welke veerdiensten bedienden Terneuzen en welke veerboten kwamen hier? De vaarstaten uit het PSD-archief geven het antwoord. Hieronder staat een kort overzicht. Bekijk de volledige vaarstaten van de veerdienst Terneuzen-Hoedekenskerke.

Schepen die in Terneuzen aanlegden (1946–1955)

Op deze PSD-locatie legden in deze periode 8 verschillende schepen aan.

1.143 dagen
410 dagen
309 dagen
62 dagen
11 dagen
0 300 600 900 1.200 1.500

Aantal dagen

Geschiedenis van de veerdienst Terneuzen-Hoedekenskerke

Bron: Zeeuws Archief, 123 Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland (PSD), 3.2.6 (917-920). Het jaar 1952 ontbreekt in het archief.