Mensen kijken naar de berging van de Willemsdorp
Berging van de Willemsdorp in de polder
Bijna gesloopt
Tweede leven voor stuurhuis
Laatste weken Zijpe-Anna Jacobapolder
Na de verbouwing tot dieselveerboot
Bij de opening van de Moerdijkbrug zien we de drie ponten op het Hollands Diep, helemaal rechts de Dordrecht. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Drie Moerdijkponten samen 1936
Stuurhuis van de opgelegde Zijpe
Veer Zijpe
Net als Vlissingen-Breskens werd in 1928 het Moerdijkseveer uitgebreid tot kopladingsveerdienst. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Drukte bij kopladingsveer
De laatste dagen
De aanlegsteiger van Willemsdorp met de Moerdijkpont Moerdijk aan de steiger. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Willemsdorp met veerboot Moerdijk
Watersnoodramp
De nieuwe brug voor kopladingsveerboten op het veer Moerdijk-Willemsdorp. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Koplading op het Moerdijkseveer bij Willemsdorp
Willemsdorp op het Moerdijkveer
Willemsdorp met de Moerdijkbrug
De Moerdijkpont Willemsdorp
Opgelegde Zijpe in Antwerpen Centrum
De Zijpe en de Krammer van de RTM op stoom
De Moerdijkpont Moerdijk aan de steiger van Willemsdorp. Tot de opening van de Moerdijkbrug werd een autoveerdienst onderhouden tussen Moerdijk en Willemsdorp. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Stoomboot Moerdijk bij Willemsdorp
De Zijpe in Antwerpen
Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Moerdijkpont s.s. Moerdijk
Niet het normale vaargebied voor de veerboot Willemsdorp: Zwijndrecht. Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
De Willemsdorp passeert Zwijndrecht
Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Veerboot Willemsdorp in Moerdijk
Foto: © Regionaal Archief Dordrecht.
Moerdijkseveer stoomboot Willemsdorp
Zo'n dag dat het onduidelijk is of het dek nat is van buiswater of hemelwater. De Zijpe brengt deze eenzame Eend naar de overkant.
Eenzame Eend op deZijpe
Op 6 juli 1988 vaart de veerboot Zijpe voor het laatst op de veerdienst Zijpe-Anna Jacobapolder.
Laatste dag veerdienst Zijpe in 1988
Het autodek van de Zijpe
Voor 1972 heeft de Zijpe gevaren als stoomveerboot, daarna werd het schip verbouwd en kreeg het een dieselmotor.
RTM-veerboot Zijpe
De laatste RTM-tram was al jaren van het eiland verdwenen, maar in de haven van Zijpe stond nog een rits kolenwagons. Vaak rijkelijk gevuld met de brandstof voor de stoomboten Zijpe en Krammer.
Kolenwagons RTM in Zijpe
De Zijpe in Bruinisse
De Moerdijk als Krammer voor RTM
De Krammer in Zijpe
Lange tijd lag de Zijpe in het Bonapartedok (bij het huidige MAS) en later aan het Kattendijkdok iets noordelijker in de oude havens. Foto: © Andre Joosse / UrbEx.nl
Laatste jaar voor sloop
Jarenlang lag de Zijpe in Antwerpen, jaren die de veerboot geen goed deden en uiteindelijk ook het einde betekende van het scheepje dat zonk. Foto: © Andre Joosse / UrbEx.nl
Verweerde onderdelen van de Zijpe
In 1972 werd de Zijpe 'verdieseld' en verbouwd in Terneuzen. De stoommachine werd vervangen door een dieselmotor. Foto: © Andre Joosse / UrbEx.nl
Dieselmotor veerboot Zijpe
Een van de twee kajuiten benedendeks op de Zijpe, de voormalige Moerdijkpont Willemsdorp. Foto © Andre Joosse / UrbEx.nl
Zijpe – Benedendeks (2)
Benedendeks had de Zijpe twee kajuiten en een machinekamer. De compartimenten waren in 1930 gescheiden uitgevoerd. Foto: © Andre Joosse / UrbEx.nl
Zijpe - Benedendeks (1)
Veerhaven Kruiningen voor de Watersnoodramp
