Hiervoor werd een drijvend bok van de Nederlandse Spoorwegen ingeschakeld. Op 14 oktober kon het eerste stuk van de brug op de kade worden getild, iets later werd ook het tweede deel geborgen. Het herstellen van de brug uit 1933 kon ter plaatse worden afgerond. Voordat de veerboten weer konden afmeren moest er meer gebeuren, ook de ponton was namelijk gezonken. Daarnaast lag in de sterk verzande haven ook nog een zolderschuit die moest worden gelicht.

Onderstaande foto toont de veerboot Koningin Emma in Hoedekenskerke, nadat de grootste werkzaamheden zijn afgerond. De foto is afkomstig uit de collectie van Rinus de Bart, via het Gemeentearchief van Borsele.