Daarom is er een zogenaamde ‘dooskiel’ aangebracht maar desondanks konden de veerboten niet op Vlissingen-Breskens varen wegens de windgevoeligheid. Op de Straat van Messina kan het aardig spoken en is niet te vergelijken met de Westerschelde tussen Kruiningen en Perkpolder.
Het ongeluk kan ook te wijten zijn aan het ontbreken van boegschroeven op de Athos Matacena. De twee schepen liggen nu in de haven van Reggio di Calabria. De Amedeo Matacena die wel boegschroeven heeft onderhoud alleen de dienst.
