In 1928 bestond de geregelde veerdienst op de Westerschelde 100 jaar. Reden voor een eeuwfeest bij de PSD. Daarom werd een tegeltableau geschonken aan de PSD door personeel en oud-personeel van de veerdienst.

Dit tableau, waar de eerste en de laatste veerboot op afgebeeld zijn werd gemaakt door kunstaardewerkfabriek Regina in Gouda. Het kunstwerk was bedoeld voor het nieuw te bouwen kantoor in Vlissingen.

Helaas was het tegeltableau nog niet af bij het eeuwfeest in mei maar er werd alvast een ontwerp getoond hoe het cadeau eruit zou gaan zien.

Dat het tableau nog niet af was, was niet zo erg want het nieuwe kantoor was immers ook nog niet af. Toen het tableau eenmaal af was werd het alvast getoond in de etalage van de heer A.R. Müller in de Vlissingse Walstraat.
Hij fungeerde als vertegenwoordiger van de aardewerkfabriek en liet zelfs advertenties plaatsen in de Vlissingse Courant voor deze ‘expositie’.

Het kantoor van voor de ‘Provincialen Stoombootdienst’ werd begin jaren 30 gebouwd opgeleverd. Het tegeltableau kreeg een prominente plaats.
Met de bouw van een nieuwe fuik voor de Prinses Beatrix in 1957 moest het kantoor gesloopt worden om plaats te maken. Het tableau is toen overgeplaatst naar het nieuwe kantoor / werkplaats aan de Prins Hendrikweg in Vlissingen. Daar hangt het tableau nog steeds.

De reproductie op de eerste foto is gemaakt door Corns Henning en is destijds waarschijnlijk aan personeel cadeau gedaan.

Ansichtkaart van de Prins Bernhard in de Buitenhaven van Vlissingen. Bekijk meer foto’s.

© Prakash Hede

Na 37 jaar dienst gedaan te hebben bij de PSD werd de Koningin Juliana op 27 juni 1986 verkocht aan de Brugse Scheepssloperij die de veerboot direct doorverkocht aan het Rotterdamse Intershitra. In 1987 vonden zij een koper; Hede Ferrominas Pvt. Ltd. uit India.

Het bekende verhaal luidt dat de veerboot naar India is vertrokken voor sloop maar niets blijkt minder waar. Door inspanningen van Martien Stapper, die de directeur van Hede Ferrominas op het spoor kwam kunnen we een nieuw hoofdstuk toevoegen aan de geschiedenis van deze veerboot.

© Prakash Hede

Aldus directeur Prakash Hede, kocht zijn bedrijf de Zeeuwse veerboot om te kunnen verhuren aan ONGC (Oil and Natural Gas Corporation Limited) een staatsbedrijf uit India. Zo kwam hij naar Nederland om de veerboot op te halen. Voor vertrek gaf hij het portret van koningin Juliana dat nog aan boord hing aan iemand op de kade.
De reis naar Bombay met de naar K. Juliana omgedoopte veerboot duurde precies 30 dagen en werd gevaren met zes Indiërs en één PSD kapitein. Op de Arabische zee vlogen de vissen letterlijk op het rijdek, waardoor de bemanning zonder moeite voorzien werd van vers eten.

Aangekomen in India werd de veerboot direct voorzien van speciale ‘ramps’; laadkleppen om het laden en lossen mogelijk te maken zonder speciale aanlegsteigers.
De K. Juliana, nimmer van naam veranderd, ging dienst doen tussen Bombay en Nhava Sheva als bedrijfsveerboot. Trucks van het oliebedrijf zouden een stuk kunnen afsnijden door de veerboot te nemen over een afstand van zo’n 7km.

Maar na een stuk of 7 of 8 afvaarten was het alweer gedaan met de veerdienst. Ondanks dat het een succes was werd door ONGC het contract opgezegd. Daarna zocht Hede verder naar een geschikte bestemming voor de veerboot. Helaas lukte dit niet en zo vertrok de K. Juliana halverwege 1989 naar een sloopstrand van Alang, India.

De Koningin Juliana ligt opgelegd in de Vlissingse binnenhaven.

© David Menzies

Samen met de Prins Bernhard werd de veerboot te koop aangeboden in 1986. Vanaf juli dat jaar lagen beide veerboten naast elkaar te wachten op verdere ontwikkelingen. In het voorjaar van 1987 wordt de Bernhard verkocht en de boot vertrekt op 5 maart naar Malta.

Op de foto is te zien dat de Bernhard inmiddels al vertrokken is. De veerboten rechts zijn de Prinses Margriet en daarnaast (nog net is een mast te zien) de Prinses Beatrix. De Prinses Irene die een jaar later verkocht zou worden voer op dat moment nog tussen Vlissingen en Breskens, in mei maakte deze veerboot de laatste afvaart.

De Koningin Juliana is uiteindelijk rond 15 augustus 1987 vertrokken als K. Juliana naar Bombay, India. Daar is de veerboot gesloopt.

De Acciarello (Prins Johan Friso) ligt in het ‘Arsenale Militaire’ droogdok in de haven van Messina. De foto is gemaakt op zaterdag, maar de veerboot ligt er vandaag nog steeds.

© V. Annuario