© Rodolfo Giunta

De Tremestieri (oude Koningin Beatrix) op de Straat van Messina, 12 augustus 2009.

© psdnet.nl

Bekijk alle foto’s van deze veerboot.

Met Google Streetview kun je op straatniveau rondkijken. In Nederland is dat vooralsnog alleen mogelijk in enkele grote steden, maar in Italië zijn ze in een verder gevorderd stadium: Reggio di Calabria

© Google

Nog steeds is er geen nieuws over de verkoop van de drie oudste PSD veerboten in Italië. De Ladies Matacena en Athos Matacena liggen nog in de haven van Reggio di Calabria, de Amedeo Matacena in Messina. Bekijk ook de nieuwe Webcam in de haven van Messina.

Eerder publiceerde psdnet over de verkoop van eerder genoemde veerboten naar Kroatië. Dat verhaal is wel bevestigd door een Italiaanse scheepvaart website die daar februari jl. het volgende over heeft bericht: Ship2shore.it


De verkoop is wel bevestigd volgens het artikel, maar er worden nog geen uitspraken gedaan over wat er met de veerboten zou gaan gebeuren. Wel zijn er geruchten over een veerdienst tussen Italië en Kroatië. Een ander gerucht is verkoop aan Jadrolinija, een reder uit Kroatië.

© R.Kuijpers

De Prins Willem-Alexander eind maart 1995 op weg naar Breskens, een uitzonderlijke situatie aangezien de veerboot altijd op Kruiningen-Perkpolder heeft gevaren. Het is onduidelijk waarom de Alexander in Vlissingen werd ingezet.

Wel is bekend dat de Prins Willem-Alexander eerder ook al eens op Vlissingen – Breskens dienst heeft gedaan. Dat was van 22 augustus tot en met 30 augustus 1993 ten gevolge van een stremming van Kruiningen – Perkpolder. Rijkswaterstaat voerde werkzaamheden uit aan de aanleginrichtingen en de PSD besloot de dubbeldekker toen in te zetten op Vlissingen – Breskens.