Lees alle artikelen terug over de ontwikkelingen rond Blunavy en de veerboten.

Een hoogtepunt van iedere overtocht; de passage van de andere veerboot. Ook in Italië & Indonesië.

Italië:
- Prins Johan Friso
- Koningin Beatrix
- Prinses Juliana
- Prins Willem-Alexander
- Prinses Christina

Indonesië:
- Prinses Margriet

Nederland:
- Koningin Emma
- Oosterschelde
- Zuidvliet

Duitsland:
- Westerschelde

In de opsomming hierboven staan alle nu nog bestaande PSD veerboten. Meer informatie over deze en alle andere PSD schepen kunt u vinden via de vloot-pagina.

Voordat de Westerscheldetunnel geopend werd voer de PSD met vijf dubbeldeksveerboten over de Westerschelde.

Passagiers mochten voor 1 euro in het hoogseizoen mee, de rest van het jaar gratis. Een overtocht duurde ongeveer 20 minuten. Per uur konden er 4000 passagiers en 815 auto's de Westerschelde worden overgezet door middel van twee veerdiensten en vier veerboten.

Op vrijdag 14 maart 2003 konden er voor het laatst auto's over de Westerschelde met de veerboot, op 15 maart werd de Westerscheldetunnel geopend. Die dag werd er afscheid genomen van de veerboten.

De veerdienst Kruiningen - Perkpolder werd opgeheven, Vlissingen - Breskens ging verder als fiets/voetveer. Drie dubbeldekkers werden meteen verkocht en vertrokken naar Italië, de nieuwste twee overbrugden de periode tot de nieuwbouw voor het fiets/voetveer klaar was. De vele malen kleinere 'Swath' veerboten onderhouden sinds mei 2004 voor BBA / Veolia het veer. In juni 2004 vertrokken de laatste twee PSD veerboten uit Zeeland, op weg naar een nieuw bestaan in Italië.

In Italië liggen nu de drie oudste dubbeldekkers werkloos aan de kade. De oude Koningin Beatrix vaart dag en nacht op de belangrijke veerdienst tussen het vaste land van
Italië (Villa San Giovanni) en Sicilië (Messina). De Prins Johan Friso vaart als Acciarello een stuk noordelijker tussen het eiland Elba (Portoferraio) en het vaste land (Piombino).

Van de Prinsesseboten vaart alleen de Prinses Margriet nog. Via China is deze enkeldekker in Indonesië terecht gekomen. Daar vaart ze tussen Sumatra (Bakauheni) en Java (Merak).
Ook dichterbij zijn nog oud PSD veerboten te vinden, in Nederland namelijk de twee zijladers Koningin Emma en Oosterschelde en motorpostboot Zuidvliet en in Duitsland vaart de raderstoomboot Westerschelde.