De Provinciale Stoombootdiensten hielden in 2003 op te bestaan.
De PSD verzorgde de veerdiensten in Zeeland, maar door de aan-
leg van dammen, een brug en in 2003 een tunnel werden uiteindelijk
alle (auto)veerdiensten overbodig.
Deze site gaat vooral in op de veerboten en veerdiensten van de
PSD en hoe het nu daarmee is. Met foto's wordt de herinnering
aan de boot levend gehouden.
In 1940 zonk de Prinses Juliana in Breskens en kwam nooit meer in dienst.
Lees alle artikelen terug over de ontwikkelingen rond Blunavy en de veerboten.
Een hoogtepunt van iedere overtocht; de passage van de andere veerboot. Ook in Italië & Indonesië.
Italië:
- Prinses Margriet
Voordat de Westerscheldetunnel geopend werd voer de PSD met vijf dubbeldeksveerboten over de Westerschelde.
De veerdienst Kruiningen - Perkpolder werd opgeheven, Vlissingen - Breskens ging verder als fiets/voetveer. Drie dubbeldekkers werden meteen verkocht en vertrokken naar Italië, de nieuwste twee overbrugden de periode tot de nieuwbouw voor het fiets/voetveer klaar was. De vele malen kleinere 'Swath' veerboten onderhouden sinds mei 2004 voor BBA / Veolia het veer. In juni 2004 vertrokken de laatste twee PSD veerboten uit Zeeland, op weg naar een nieuw bestaan in Italië.
In Italië liggen nu de drie oudste dubbeldekkers werkloos aan de kade. De oude Koningin Beatrix vaart dag en nacht op de belangrijke veerdienst tussen het vaste land van
Van de Prinsesseboten vaart alleen de Prinses Margriet nog. Via China is deze enkeldekker in Indonesië terecht gekomen. Daar vaart ze tussen
Sumatra (Bakauheni) en Java (Merak).Op de website van Blu Navy zijn een aantal foto’s gezet van de nieuwste aanwinst; de Acciarello.
De overtocht tussen Piombino en Portoferraio neemt zo’n 60 minuten in beslag. Op de tweede foto staat dat er 10 afvaarten per dag zijn en ‘ontdek Elba met Blu Navy’.
Nu de Acciarello in dienst is tussen Portoferraio en Piombino is dit goed te volgen, op de juiste tijden via de webcam in Portoferraio op Elba.
Vertrek 06.00 / 09:10 / 12:10 / 15:10 / 18.10
Aankomst 08:20 / 11:40 / 14:40 / 17:40 / 20:40
Met dank aan Rudy Oubrie voor de onderste webcam afbeelding.
Volgende maand wordt begonnen met het afsluiten van de twee oude fuiken van de veerboot in het kader van de dijkverzwaring. De herinneringen aan de PSD verdwijnen langzaam in Breskens.
Ook bij inwoners van het dorp valt deze ontwikkeling op, zo’n 9 jaar na het einde van de autoveerdienst naar Vlissingen. De nieuwe stichting ‘De Veerboten van Breskens’ heeft nu een initiatief bedacht waarbij bedrijven een scheepsmodel kunnen adopteren van een van de veerboten die ooit op de dienst naar Breskens gevaren hebben.
(beeldbewerking psdnet.nl)
De schaalmodellen zullen door het centrum worden geplaatst in glazen vitrines van ongeveer anderhalve meter.
Op deze manier zal ‘de boot’ weer een prominente plek in Breskens krijgen. De stichting hoopt in 2017 de laatste veerboot ‘in dienst’ te kunnen nemen.
Het is nog onduidelijk wie de modellen gaat maken. De PSD heeft sinds 1866 met ongeveer twintig verschillende schepen gevaren naar Breskens, waaronder drie dubbeldekkers, de Prinsesseboten (Margriet, Irene & Beatrix), de eerste kopladers maar ook met bijvoorbeeld raderschepen uit de beginperiode.
Het programma Trugkieke van Omroep Zeeland staat deze week in het teken van de PSD. Met onder andere beelden van de veerdienst Vlissingen-Breskens in de jaren 30 & 50, Hoedekenskerke-Terneuzen en Kruiningen-Perkpolder. De uitzending is ieder uur te zien op tv of op de website van de omroep.
De beelden van de Prins Willem I hebben we al eerder laten zien op deze site.
De Acciarello is op de webcam te volgen in Portoferraio. Hieronder een serie beelden van de veerboot die voor de tweede keer de haven binnen komt varen vandaag.
